Der etwas andere Klappi/Falti

[Neandertaler]

Hallöle,
schaut mal hier:
https://www.youtube.com/shorts/g4MUsHay6g0

Ist irgendwie auch eine interessante Variante. Sicher mit Vor- und Nachteile, aber eben anders.

Wie seht ihr das?
VG
Stefan

[Exfalter]

Hallo Stefan,

der sieht tatsächlich interessant aus. Vermutlich relativ geräumig. Aufgebaut sieht der dem Reiman Wigwam ähnlich. Mir wäre aber die Höhe beim Fahren zu hoch. Der ist doch bestimmt relativ seitenwindempfindlich.

Viele Grüße, Stephan

[georgf]

Ich bin schon mehrfach bei Wind bis Sturm gefahren, wo ich mich mit diesem Hänger nicht mehr getraut hätte. Unser Rapido ist ja, trotz seiner Höhe (nur Hubdach) wenig windempfindlich, aber dieser wäre mindestens 2x, bin ich mir ziemlich sicher, geflogen. Aber er ist eine sehr interessante Idee!

Was Wind heikel macht: Durch den Düseneffekt kannst du lokal sehr starke Geschwindigkeiten haben, die rundherum nicht vorhanden sind. und de facto kannst du nur raten, wo das passiert. Aber das ist offtopic!

lg!
georg

[Matterhorn]

Wo ist das Bett?

[Susanne]

Genau, mir fehlt die Inneneinrichtung, Bett, Stühle, Schrank etc., also viel Raum mit Nix.

[Exfalter]

Es gibt weitere Videos zu diesem Trailer... Im Boden sind Stauräume, wo man noch was unterbringen kann. Aber Einrichtung bringt der GoCamp365 nicht mit. In einem der Videos heißt es was von Luftmatratzen... Ich befürchte auch, dass man nicht allzuviel Equipment darin während der Fahrt unterbringt. Dazu braucht man schon ein geräumiges Zugfahrzeug. Insgesamt sehe ich einige gute Ansätze, aber das Gesamtpaket würde mir nicht passen.

Viele Grüße, Stephan

[Neandertaler]

Moin Zusammen,

hier nochmal ein interessantes Konzept.
Wie seht ihr das?
https://www.youtube.com/watch?v=UiLbe2T4xJg

Meine Meinung: Hier wollte man wohl zeigen, was technisch alles machbar ist. Sicherlich alles sehr hochwertig umgesetzt und cool sieht er auch aus.
Aaaber: rd. € 27.000,- sind schon echt happig und dafür ist mir das alles etwas zu verspielt und teils unnötig umständlich (aber technisch interessant).

Eure Meinung dazu?
VG
Stefan

[Susanne]

Hallo,

Viel zu viel Schnickschnack, der nach 1-2 Jahren Gebrauch nicht mehr funktioniert. Wer hält denn die ganzen Scharniere, Klappen, Reißverschlüsse und sonstigen losen Teile so in Ordnung, dass sie auch nach einem Urlaub mit Staub und Regen noch anstandslos funktionieren

Auch bin ich kein Fan von ausziehbaren Herden und Spülen, liegt aber daran, dass wir eher im Frühjahr/Herbst unterwegs sind und da das Wetter oft nicht soo gut ist. Aber im Hochsommer benötigt man nicht unbedingt so einen festen Anhänger, da ist ein Falti dann die angenehmer Wahl.

Also eigentlich ist das eine viel zu teure Alternative, weder ein richtiger Falti noch Wohnwagen.

[Slarti]

Neu sieht der Badger toll aus.
Meine Frau würde mir bei dem aber ganz klar die Aufgabe "reinige Du doch das Teil nach dem Urlaub!" zuweisen...

[ABurger]

Moin Zusammen,

hier nochmal ein interessantes Konzept.
Wie seht ihr das?
https://www.youtube.com/watch?v=UiLbe2T4xJg

Meine Meinung: Hier wollte man wohl zeigen, was technisch alles machbar ist. Sicherlich alles sehr hochwertig umgesetzt und cool sieht er auch aus.
Aaaber: rd. € 27.000,- sind schon echt happig und dafür ist mir das alles etwas zu verspielt und teils unnötig umständlich (aber technisch interessant).

Eure Meinung dazu?
VG
Stefan

Hallo Stefan,
meine Meinung steckt in all den Kommentaren unter dem Video.
Mehr mag ich dazu nicht sagen, aber auch nicht weniger.

Aber danke für den Link dorthin ...
Eine Frage noch:
Weiß jemand, wie dick die Ordner für die Anleitungen fürs Auf- und Abbauen sind?

[Faltkarawane]

Hier kommt noch ein etwas anderer Falti … ein Aufpusti.

https://www.karstentravelstore.nl/karsten-tow

Eigentlich wollte ich ein eigenes Thema zum Karsten ToW aufmachen, aber leider bin ich wohl zu blöd dazu, und hier passt er ja auch ganz gut hinein.

Ich habe selbst verschiedene Karsten-Zelte besessen und in diesem Bereich nie etwas Besseres gesehen. Absolut sturmfest, wasserdicht, atmungsaktiv und hochwertig verarbeitet. Das Luftgestänge spielt in einer völlig anderen Liga als alles andere in diesem Bereich. Ein Karsten 350-Zelt in einen Anhänger zu integrieren, ist für mich deshalb eine logische und großartige Idee, und wenn ich nicht gerade letztes Jahr einen Camp-let erstanden hätte, säße ich jetzt wahrscheinlich schon bei Karsten in Zwaag und ließe mir ein Angebot machen.

Ein paar Fragen hätte ich natürlich noch, zum Beispiel ob es nicht problematisch ist, wenn bei Regen die Matratze von innen gegen den Baumwollstoff drückt. Auch sieht es für mich so aus, als ob die Matratze einfach ohne seitliche Begrenzugn oben auf dem Lattenrost liegt. Ob sie da rutschsicher ist?

Was haltet Ihr davon?

[Neandertaler]

Hallo und vielen Dank für deinen Beitrag.

Aber mich spricht der nicht wirklich an. Zum einen der Preis: €14.000,- ist ne ziemliche Nummer für einen Falti/Pusti.
Dann scheint es wohl so ganz ohne Gestänge doch nicht zu gehen, zumindest wenn man dem Aufbauvideo folgt
(ich hoffe, ich habe das richtige gesehen).
Gerne würde ich mehr Bilder, vor allem von innen, davon sehen und nicht nur die 3D-Animationen von außen.
Insgesamt wirkt er nicht sonderlich spektakulär auf mich.
Viele Grüße
Stefan

[Faltkarawane]

Nö, spektakulär ist er nicht, da hast Du recht. Ist halt ein extrem gutes Zelt, in das ziemlich raffiniert ein Anhänger montiert wurde. Im Resultat eher Understatement als Protzerei. Mir gefällt das.

Inzwischen habe ich ihn "in echt“ gesehen, im Showroom von Karsten in Zwaag. Sehr gutes Raumgefühl, sehr gutes Bett, und insgesamt ein durchdachtes Konzept, soweit ich das beurteilen kann. In einem handgemachten Karsten-Zelt zu stehen, ist für mich sowieso immer etwas Besonderes. Meine ursprünglichen Zweifel wurden auch ausgeräumt - die Matratze liegt rutschsicher in einer kleinen Vertiefung des Bettrahmens, und am oberen Rand des Bettes soll künftig Bisonyl in den Zeltstoff eingenäht werden, sodass auch dann kein Regenwasser eintreten kann, wenn die Matratze von innen gegen das Zelt drückt.

Tja, die Preise. Als Käufer hätte ich die auch gern niedriger. Aber ich leite auch keinen Betrieb mit Dutzenden Angestellten in einem EU-Land mit hohen Steuern, hohen Löhnen und hohen Energiekosten, so wie die Chefs der Firma Karsten. Und die Premium-Konkurrenz ist ja nicht billiger, im Gegenteil. Holtkamper, Aart Kok und Combi Camp sind zum Teil sogar deutlich teurer.

Für unseren Camp-let North haben wie im letzten Jahr einen durchaus sympathischen Grundpreis von knapp unter 9.000 € bezahlt. Aber bis der Falti für uns als vierköpfige Familie Sinn ergab im Hinblick auf Platzangebot, Schlafkomfort und Stauraum, waren inklusive Zubehör über 15.000 € fällig. Dafür gibt’s dann flexible Plastikheringe, superdünne Matratzen, reichlich PVC im Zelt und eine Konstruktion, die weder besonders sturm- noch besonders regenfest ist. Im Gegenzug fühlen sich Spinnen und Fliegen sauwohl im Camp-let und finden in mannigfacher Zahl ihren Weg ins Innere.

Ich mag unseren Camp-let trotzdem, aber wenn es den Karsten TOW vor einem Jahr schon gegeben hätte. wüsste ich, was ich gewählt hätte: gepflegtes Understatement aus Zwaag.

[Faltkarawane]

Ehe ich es vergesse … Die meisten Bilder, auch von innen, gibt es hier:

https://vouwwagenspecialist.nl/vouwwage ... !-1041125/

Was das Gestänge angeht, folgt Karsten auch beim TOW seiner üblichen Linie: Das Hauptzelt wird von zwei gekreuzten Luftschläuchen getragen, die auf je 4 bar aufgeblasen werden, also auf ein Vielfaches dessen, was heute bei Zelten so üblich ist. Jeweils eine Stange links und rechts der Tür stabilisiert den Eingang, und für jedes weitere Vorzeltelement kommt eine große Bogenstange hinzu, die aus zusammenhängenden Einzelelementen besteht.

Mir scheint das eine sinnvolle Kombination zweier Elemente zu sein. Außerdem bleibt auf diese Weise der modulare Charakter des Systems erhalten. Aber das kann man natürlich anders sehen.