Wie wärs mit einer kleinen TÜV und Vor-Fahrtantritt-Checkliste zum abarbeiten jeweils für einen gebremsten und ungebremsten Hänger? Dann braucht man nicht zu zittern beim nächsten TÜV
Nicht jeder TÜV guckt so genau und/oder sucht Fehler, aber wenn dann sollte man vorbereitet sein.Ich fang damit einfach mal an, ungebremst:
> Zugkupplung: Spiel/Funktionstüchtigkeit
> Reifen: Profil 1,6mm / Zustand (Porös/Risse) / Größe montiert / angegeben im Fahrzeugschein
> Radlagerspiel: ganz leicht fühlbares Spiel ist OK, Rad muss sich leicht drehen und darf keine mahlenden Geräusche dabei machen
> Beleuchtung, Stecker / Leuchten: Funktionstüchtig, Reflektoren nicht blind
> Fahrwerk und Rahmen: Zustand/Rost
> Aufbau: Bodenplatte (Morsche Stellen), Verbindung Rahmen/Aufbau (Rost), alle Teile fest?
