die Vollkasko deckt auch selbstverschuldete Schäden ab. Beispiele fallen mir nur im Zusammenhang mit Fahrlässigkeiten ein, z.B. wenn der Hänger nicht richtig angekuppelt ist und sich während der Fahrt verselbstständigt. Oder auch wenn er auf einer Gefällestrecke abgekuppelt wird und nicht mehr zu halten ist. Diese Fälle, meist Totalschäden, sind dann i.d.R. abgedeckt.Starfalter hat geschrieben:was bringt eine Vollkaskoversicherung? Was deckt die ab?
Wir haben nur Teilkasko.Für uns war nur wichtig Diebstahl,Brand mit Vorzelt.
Hallo,Starfalter hat geschrieben:Hallo Ronnilinchen,
was bringt eine Vollkaskoversicherung? Was deckt die ab?
Im privatfernsehen gibt es da so eine Heimwerkerserie "Hör mal wer da Hämmert". Wenn hier auch so begnadete Heimwerker dabei sind, dann haben Versicherungen durchaus ihren Nutzen.Starfalter hat geschrieben:Also wollt Ihr Euch gegen Euchselbst versichern ?
@ Jugger64:Jugger64 hat geschrieben:Allerdings habe ich die VK300/TK150 zu einem Preis von jährlich ca. 23 €, als Anhänger mit Sonderaufbau im Wert von 7.500 € abgeschlossen. Spätestens bei 100 € jährlicher Versicherungsprämie, aber eigentlich schon früher, hätte ich das Angebot der Versicherung dankend abgelehnt. Die TK150 hätte ja auch gekostet, so zahle ich vor die VK-Leistungen nur Peanuts drauf, dann nehme ich sie doch mit.
Im aufgebauten Zustand greift meine VK allerdings nicht, aber ich habe ja auch eine Fahrzeugversicherung abgeschlossen und keine Zeltversicherung.
Das ist Urlaubdieglinder hat geschrieben:Hallo,
da bis Du noch günstig dran,
wir haben unseren Trigano Vendome auch Vollkasko versichert und sind mit Euro 194,92 bei der Gothaer dabei.
Wir holen unseren Klappi am 09.05.09 von Sk ab. Freuen uns schon auf den ersten Aufbau
, wenn es auch nicht viel ausmacht.
!
ich habe inzwischen dazugelernt. Auch meine Versicherung, die Vereinte Spezial, versichert den Falter nicht als Anhänger kasko. Näheres dazu habe ich hier geschrieben.Sebastian hat geschrieben:@ Jugger64:Jugger64 hat geschrieben:Allerdings habe ich die VK300/TK150 zu einem Preis von jährlich ca. 23 €, als Anhänger mit Sonderaufbau im Wert von 7.500 € abgeschlossen. Spätestens bei 100 € jährlicher Versicherungsprämie, aber eigentlich schon früher, hätte ich das Angebot der Versicherung dankend abgelehnt. Die TK150 hätte ja auch gekostet, so zahle ich vor die VK-Leistungen nur Peanuts drauf, dann nehme ich sie doch mit.
Im aufgebauten Zustand greift meine VK allerdings nicht, aber ich habe ja auch eine Fahrzeugversicherung abgeschlossen und keine Zeltversicherung.
Magst du vielleicht verraten bei welcher Versicherung du abgeschlossen hast?
Ich habe heute versucht eine bezahlbare VK für unseren Neuerwerb ausfindig zu machen und bin verzweifelt. Die Prämien lagen bei rd. 200-250€ p.a. Die Versicherer kennen nur Wohnwagen. Fragen wie „wollen Sie Ihr Vorzelt mitversichern?“ zeigen schon, dass da nicht so richtig klar ist, was ich eigentlich versichern möchte (Anm.: Einen Camp-Let).
Und: Ist die Umschreibung „Anhänger mit Sonderaufbau im Wert von …“ unabhängig davon, was in den Fahrzeugpapieren steht?
Hallo Norbert.aber es steht SDAH Wohnwagen im Brief (Zulassungsbescheinigung Teil II) und das ist der Haken
SDAH steht definitiv für Starrdeichselanhänger. Wohnwagen sind von ihrer Bauart i.d.R. einfach SDAH mit einer Einzelachse oder einer Zwillingsachse. Der Zusatz Wohnwagen soll dann entweder den Einsatzzweck oder die Bauart beschreiben.Sebastian hat geschrieben:Genau. Wobei "SDAH" m.W. für "Starrdeichselanhänger" steht. Anfänglich vermutete ich hinter dieser Abkürzung irgendwas mit "Sonder..." aber nix da. Mal schaun: Morgen früh fahre ich zwecks Zulassung zum LBV und frage mal ganz stumpf ob und wie man die Art der Zulassung beeinflussen kann. Vielleicht erfahre ich da mehr. Ansonsten habe ich mich gedanklich bereits mit einer TK abgefunden ...Jugger64 hat geschrieben:... aber es steht SDAH Wohnwagen im Brief (Zulassungsbescheinigung Teil II) und das ist der Haken ...
. Bei uns (in Niedersachsen) ist es natürlich die Zulassungsstelle des Straßenverkehrsamtes. welche Angabe in der Zulassungsbescheinigung (bzw. Fz-Brief) definiert denn ob es sich um einen Anhänger oder einen Wohnwagen handelt?Sebastian hat geschrieben:So, zurück von der Zulassung konnte ich da nur erfahren, daß der Typschlüssel vom TÜV vorgegeben wird. Die Zulassungsstelle übernimmt diesen dann einfach. Also flugs beim TÜV angerufen um zu erfragen ob und wie evtl. ggf. eine Umschlüsselung erfolgen könnte. Dank einer extrem unfreundlichen Dame an der unvermeidlichen Hotline ließ sich dort leider telefonisch nichts in Erfahrung bringen. Wenn ich mal einen masochistischen und freien Tag habe, werde ich mich ins Reich der grauen Kittel begeben und mal schaun ob sich das Geheimnis lüften lässt.
