Deichsel abschrauben für Seitenlagerung

[Fleckerlinge]

Hallo,

ich möchte meinen SK12 im Winter wahrscheinlich in der Garage lagern. Dazu müsste ich ihn allerdings mit Hilfe der Kippbügel auf die Seite stellen. Allerdings passt er dann immer noch nicht in die Garage. In Polch sgate man mir seinerzeit, dass man die Deichsel problemlos abmontieren könne. Jetzt ist der Hänger ja gebremst, und es führen allerlei Stränge nach hinten. Geht das wirklich so einfach? Hat da jemand von euch Erfahrung?

Danke schonmal.

Gruß
Jochen

[KSF]

Geht das wirklich so einfach? Hat da jemand von euch Erfahrung?

Die Deichsel ist mit paar Schrauben mit Muttern angeschraubt, die Auflaufbremse kann man die Stange abmontieren, M8 Mutter.
Beim Zusammenbauen sollte man die Schrauben+Muttern mit einem Drehmoment-Schlüssel anziehen und die Auflaufbremse wieder neu einstellen.

[Fleckerlinge]

Na das hört sich ja eigentlich nicht besonders kompliziert an. Nur folgender Teilsatz mach mir noch sorgen:

und die Auflaufbremse wieder neu einstellen.

Kann man das selber machen, oder muss ich dafür in die Werkstatt. Ich meine, Bremsen sind ja irgendwie schon wichtig

Gruß
Jochen

[CT7 Fan]

Hallo Jochen,
schau Dir dies mal an, da ist es sicher ganz gut beschrieben und sieht auch nicht schwer aus. Das sollte eigentlich jeder verantwortungsbewußte und handwerklich versierte Mensch hin bekommen.
Gruß Udo

[Tessala]

Hallo Jochen,
ich denk über eine lange periode (z.B. WInterlagerung) ist das bestimmt ein Möglichkeit, wobei mir der Aufwand zu groß wäre.

Bei der Lagerung zwischen den Campingausflügen wäre mir der Aufwand definitiv zu groß. Bei uns bleibt auch die Komplette Campingausstattung (bis auf die Lebensmittelkiste, die kommt raus ) immer im Falter, um jederzeit aufbrechen zu können.

Hast Du Dich als Lageralternative auch mal nach einem Mietbaren Lagerplatz (Schuppen, Scheune, Garage, etc.) umgesehen? Diese sind in der Regel auch nicht so teuer und Du sparst Dir Montagearbeiten vor jedem aufbruch. Ich persönlich stell mir die Steitenlagerung bei dem Monsterhänger auch etwas schwierig vor

Gruß
Marck

[Niels$]

...schau Dir dies mal an...

Schöner Link, den gibt es aber auch für die bei SK verbaute Knott-Technik: http://www.anhaengerhandel.de/bremseinstellung.html
Oder:
http://www.pkw-anhaenger-hauck.de/pdf-Dateien/Einbauanleitung/Auflauf-Bremseinstellung.pdf
http://www.klappcaravanforum.de/viewtopic.php?f=90&t=3145



Niels

[Fleckerlinge]

Danke für die Links. Das sieht ja machbar aus. Da ich im April eh zum TÜV muss, wird auch direkt überprüft ob ich alles richtig gemacht habe. Dann habe ich nach dem ersten mal doch ein besseres Gefühl.

Gruß
Jochen

[Exfalter]

Hallo Jochen,

ich glaubte seinerzeit auch, Platz zu sparen, wenn ich die Deichsel abschraubte. Tatsächlich machte es kaum etwas aus, denn ein Teil der Deichsel bleibt fest. Es waren vielleicht 50 cm "Einsparung". Die Bremse war hinterher nicht verstellt. Aber ich musste die Schraubenmuttern austauschen, denn es waren selbstsichernde Muttern und die sollen ja nur einmal verwandt werden. Im Folgejahr habe ich mir die Mühe gespart, musste etwas mehr um den Falter herumturnen. Es war aber trotzdem die bessere Lösung, alles montiert zu lassen!

LG Stephan

[Fleckerlinge]

Ich muss mir das nochmal genau anschauen. Aber mit der Deichsel passt der Hänger definitv nicht ans Kopfende meiner Garage. Daher muss entweder die Deichsel ab, oder der Hänger bleibt draußen. Zudem habe ich mittlerweile überlegt, ob es in einer Garage im Winter wirklich weniger feucht ist als wenn er draußen unter einer Plane steht. Die ganze Feuchtigkeit von Regen/Schnee die mit dem Auto in die Garage kommt, bleibt nach Verschließen der Garage ja auch genau dort. Andere Falterbesitzer haben ja eigentlich auch ganz gute Erfahrung mit der Draußenlagerung gemacht.

Mal sehen...

Gruß
Jochen

[Niels$]

Moin Jochen,

wie hoch ist denn Deine Garage? Evtl. ist eine Lagerung mit der Deichsel nach oben noch eine Alternative. Da müsste man nur krativ bei den Kippbügeln werden.

Niel